一汽丰田连续减产称，卖不动压力山大。感觉丰田在国内市场是想换个思路了？引入更精品的车系车型，然后蛰伏着等国内市场环境改变？
看它发布的新车，基本上是为了全球除国内市场外的其他市场准备的，甚至可以说适合中国市场外的所有市场。看丰田今年全球的业绩，其实它真没必要在国内以价换量。
前些天，一张“致一汽丰田经销商伙伴的一封信”广为流传，大家纷纷猜测丰田是不是真卖不动了。最近广汽丰田也披露的产销数据，今年前10月，广汽丰田的产量为76.4万辆，同比去年下降9.44%，基本处于减产状态。
整体来看，丰田今年在华确实承受着不小的压力，一汽丰田百万辆的目标已经提前宣告失败。
作为中国市场的合资汽车品牌，一汽丰田在面临“电气化转型”和“价格战”的双重压力时，试图通过调整生产计划和优惠力度来刺激销售。尽管一汽丰田试图通过销售新能源汽车和提高车型结构等方式来改善销量，但其在中国市场的表现仍面临压力。数据显示，丰田在华两家合资公司一汽丰田和广汽丰田的产量均有所下降，尽管丰田在全球市场的表现仍然强劲。
然而，丰田并未放弃在华市场，反而在面临压力时，积极调整战略，包括加大优惠力度、调整生产计划，以及继续推进电动化转型。事实上，丰田已经规划在2026年前推出10款新款纯电动汽车，并继续在智能化技术发展上进行投入。